废轮胎可以提炼出非标柴油吗

废轮胎可以提炼出非标柴油。从废轮胎到非标柴油，整个过程主要围绕裂解和精炼两个核心工艺展开，轮胎会经历“从轮胎到轮胎油，再从轮胎油到非标柴油”的转化过程。下面是废轮胎提炼非标柴油的详细工艺步骤拆解。

从轮胎到轮胎油，再从轮胎油到非标柴油

第一步是预处理。先把轮胎进行切圈处理，抽取圈口钢丝，之后再把轮胎套胎，也可以进一步把轮胎破碎成小块或者颗粒。轮胎预处理的核心目的是为了提高后续的反应效率、产物品质和出油率。

第二步是裂解。预处理之后的废轮胎通过密封绞龙、自动进料机或者输送带送入卧式裂解炼油炉内。卧式裂解炼油炉内部安装刮槽，运行时，裂解炼油炉内部的刮槽推动废轮胎在裂解炉内部均匀前进，确保废轮胎充分发生裂解反应，产生油气。

第三步是冷凝。废轮胎裂解后产生的油气，会依次进入缓冲罐、冷凝器和水封，充分和循环冷凝水接触，冷凝成为轮胎油，冷凝后的轮胎油储存在暂存油罐内。此时的轮胎油呈现深褐色或黑色，呈中等粘度，热值在10700-11000大卡之间。轮胎油是一种常见的工业燃料，可直接替代其他燃料加热使用，常使用在锅炉房、钢铁厂、水泥厂、玻璃厂等工业窑炉做加热燃料。

第四步是蒸馏。把轮胎油泵入立式蒸馏反应釜，下方使用燃烧机加热，轮胎油会在蒸馏提纯过程中析出水分、乳油、重质组分以及较为纯净的油气，油气进入卧式冷凝器冷凝成为液态油，而其中的水分和不好的乳油会充分挥发。

第五步是催化。经过蒸馏提纯后的轮胎油，进入催化塔，与塔内分布的多层陶瓷球和固体催化剂充分接触并发生反应，生成半成品非标柴油。

第六步是脱色。催化之后得到的半成品油色泽还是比较深，此时需要通过油泵把半成品油泵入白土脱色罐，在真空无氧密封环境下脱色反应半个小时。脱色之后的油进入叶片过滤机去除白土，再进入布袋过滤机精细过滤，就能够得到成品非标柴油。

通过上面的六个步骤，就可以成功地把废轮胎转化为颜色清澈明亮、无异味的非标柴油，用于大型轮船、渡轮、拖拉机，或配套柴油发电机使用。